La Taberna del Filibuster el 10/05/2010 - 20:03 nos informa:

Por un transporte sostenible: bicis al metrosur

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Profundizando en el papel que puede jugar la bicicleta en la movilidad sostenible quiero hablar del transporte combinado. El uso de la bicicleta  multiplica sus ventajas combinándolo con los medios de transporte como el tren o el metro.
 Los modernos trenes de cercanías tienen un pequeño apartado para poder llevar la bici, los nuevos metros también tendrán este apartado. Como no caben muchas bicis Renfe y Metro imponen limitaciones de numero de bicis por tren. Con el tiempo y la generalización del uso de la bicicleta como medio de transporte quizás vuelvan los vagones correo donde antiguamente podías ir con la bici sin limitaciones de numero de bicicletas por tren.

Sin embargo Metro de Madrid impone otra limitación adicional: El horario. Basándose en los problemas que podría generar la bicicleta en hora punta, en gran parte debido a la falta de adaptación del propio metro,  prohíbe la entrada de bicicletas antes de las diez y entre las doce y media y las nueve los días de diario. Evidentemente son los horarios en los que se va a trabajar o se vuelve de trabajar, no parece que eso promueva el uso de la bicicleta a diario. La adaptación de los nuevos metros de Madrid parece apuntar a eliminar esta restricción y equiparar la situación a la de los cercanías.

Sin embargo Metrosur hereda el horario de prohibiciones del Metro de Madrid. Esta situacion es un poco absurda ya que en los vagones del Metrosur se puede ir sin molestar con la bici. Por otra parte la "hora punta" no es como la de algunas estaciones de Metro de Madrid.
Adelantar la eliminación de restricciones horarias de entrada de bicicletas en el Metrosur es una medida que permitiría ir a trabajar en bicicleta a mas ciudadanos sin ningún coste o molestia para el resto de los usuarios.