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piratas del asfalto el 02/02/2012 - 19:53 nos informa: ¿por que es mas ciclable la circunvalación de Leganés que la de Getafe? Popularidad: lecturas 86 y comentarios 0 Para ver este artículo con todas las fotos visita mejorporlacalzada La circunvalación de Leganés tiene el mismo ancho que la de Getafe, incluso es mas "interurbana" que la de Getafe que pasa a solo unos metros del céntrico barrio de San Isidro. Sin embargo es mas ciclable; vas mas cómodo y seguro. Ademas los coches son menos hostiles ¿por qué? fíjate en la foto. ¿ves el limite de velocidad? 50kmh a pesar de ser una vía, como digo mas alejada del casco urbano. En el caso de la circunvalación de Getafe, denominado incluso en un tramo Avenida John Lennon, el límite de velocidad es de 90Kmh. Para quienes piensen que es mas ciclable la Avenida John Lennon de Getafe por tener un carril bici habría que aclararles que este desaparece en las 4 glorietas y en otra te obliga a una interacción muy peligrosa por el paso de peatones sin aconsejarte que te bajes de la bici. Por no hablar el paso de la gasolinera. Es además la ausencia de carril o acera bici un elemento mas de relajo para los conductores. Al no haber un carril bici al que mandarte son mucho mas educados. Algo que tengo demostrado empíricamente. La menor diferencia de velocidad por el límite máximo impuesto también ayuda. Son estas 5 glorietas alta velocidad de dos carriles otro de los elementos mas hostiles a la bicicleta. En el caso de Leganes hay 3 en un tramo mas largo. Además están los pasos elevados sobre la C3, la A42 y la A4 en los que no se plantea ninguna solución y sí son puntos de mayor peligrosidad. La reducción del limite de velocidad máxima resolvería buena parte de estos problemas. La mediana de hormigón tampoco ayuda a que no se perciba la vía como una autopista urbana. La ausencia de un arcén donde poder apartarse en un momento dado también hace mas absurdo y peligroso el límite de velocidad de 90Kmh para los ciclistas. Pero no todo puede ser perfecto, el mantenimiento de la circunvalación de Leganés deja que desear y cerca de la última glorieta la naturaleza, a paso lento pero firme, va invadiendo el arcén y el lado derecho del carril. ¿como se podría mejorar? convertir el carril de la derecha en carril para vehículos lentos (carril 30), hacer cumplir los limites, calmado.... Se pueden hacer muchas cosas, incluso mantener los 40kmh como límite de velocidad máxima. Espero que no hagan otro carril bici obligatorio.
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